はじめてのモバイルバッテリー、容量と急速充電、数字が本当に意味すること

容量と速度、mAhとワットが同じではない理由

容量と充電速度は、互いに独立した二つのスペックで、これを混同するのが初めての購入で一番よくある失敗です。mAh（ミリアンペアアワー）で測る容量は、バッテリーがどれだけエネルギーをためられるか、つまりだいたい機器を何回満たせるかを教えてくれます。ワット（W）で測る充電速度は、そのエネルギーがどれだけ速く流れ出るかを教えてくれます。たくさんためられても、ゆっくりしか出せないバッテリーもあるのです（INIU, PD and QC fast charging explained）。

箱には誰も書いてくれない部分があります。表記されたmAhは、スマホが実際に受け取る量ではありません。使える容量はたいてい表記の数字の60から70パーセントほどです。内部のセルは約3.7ボルトで動きますが、スマホは5から9ボルトで充電され、電圧を変換するたびに熱としてエネルギーが逃げていくからです。

ですから10,000mAhのバッテリーが実際に出せるのは、使えるエネルギーで約37ワットアワーです。現実にはiPhone 15のような最近のスマホをおよそ1.5から1.8回満充電する程度で、数字が約束するように見える2から3回ではありません。不良品ではなく、もともとそういう物理です。これを先に知っておくと、がっかりすることがなくなります。

容量は実際どれだけ必要か、5K、10K、20Kガイド

正しい容量は、買える一番大きいものではなく、自分の持ち歩き方に合うものです。mAhが大きくなるほど重さもかさも増えるので、目標は最大ではなく十分さです。

5,000mAh。 超軽量でポケットに収まり、スマホを一回満たせます。コートのポケットに入れておく非常用の段階です。家に帰る前に30から50パーセントだけ取り戻せればいい人なら、これで本当に十分ですし、実際に持ち歩くようになります。

10,000mAh。 多くの人にとって毎日持ち歩くのにちょうどいい点です。180グラムほどでジャケットのポケットにも入り、スマホをおよそ二回満たせます。迷ったらこれが基本の答えです。長い外出、フライト、うっかり忘れた一晩分の充電を、レンガにならずにカバーします。

20,000mAh。 数日の旅行、あるいはタブレットや複数の機器を一緒に満たすときです。ここからバッテリーが本格的に重くなり、たいていポケットからカバンへ移ります。複数の機器を本当に満たすか、数日電源なしで過ごすなら、その価値があります。

26,800mAh。 機内に持ち込める上限で、航空会社の100ワットアワー制限のすぐ下に位置します。ノートPCとスマホを一緒に使うハードな旅行日には役立ちますが、スマホだけの人には過剰です。重さも過剰です。

USB急速充電をほどく、20W、65W、140Wが機器にとって意味すること

USB急速充電、たいていUSB PDと書くこの規格は、USBそのものを定める団体と同じUSBインプリメンターズ・フォーラムが管理するオープンな標準です（USB-IF, USB Charger PD）。固定電圧の代わりに、PDは充電器と機器が適切な電圧（5V、9V、12V、15V、20V）と電流を互いに交渉し、その機器に安全な最大ワットを送り出します。

その交渉こそがPDの大事な理由です。20W PD出力は、iPhone（iPhone 12以降）と最近のAndroidフラッグシップの多くで急速充電を起動する実質的なしきい値で、スマホを空から30分ほどで50パーセント近くまで上げます（Best Buy, fast charging explained）。スマホだけの人なら、見るべき数字はmAhではなく20Wから30W PDです。

より大きな機器のための上の段階もあります。65W PDのバッテリーは、ウルトラブックや13インチノートPCの多くを意味あるかたちで充電します。そして2021年5月にUSB-IFがPD 3.1 EPR、略して拡張電力範囲を承認し、28V、36V、48Vを加えてUSB-Cケーブル一本で140W、180W、240Wを可能にしました（Granite River Labs, USB PD 3.1）。16インチMacBook Proを速度制限なしで充電できるのが、まさに140W EPRのバッテリーです。

もう一つ知っておくとよいことがあります。クイックチャージ（クアルコムのQC）はAndroidに多い別の独自規格です。同じバッテリーにPDと一緒に入っていることも多いですが、アップル製品ではUSB PDだけが急速充電を起動し、QCだけでは起動しません。

フルチェーンのルール、バッテリーと機器とケーブルがすべて合うこと

急速充電は、鎖の中で一番遅い輪の分しか速くなりません。そして輪は三つです。バッテリーの出力、機器の入力、その間のケーブル。望む速度を三つすべてが対応している必要があります。

みんなが忘れる輪がケーブルです。60Wまでしか認証されていない普通のUSB-Cケーブルは、バッテリーがどれだけ優秀でも100Wバッテリーの足を引っ張ります。60Wを超える高出力充電にはEPRや100W以上で認証されたケーブル、多くは中にeマーカーチップが入ったものが必要です。速いバッテリーがゆっくり充電するなら、まずケーブルを疑ってください。

同じ理屈が逆向きに、バッテリー自体を満たし直すときにも当てはまります。ここで初めての人がよくつまずきます。「65W出力」は「65W入力」を意味しません。20,000mAhのバッテリーは30W入力で満たし直すのに約7.5時間かかりますが、65Wなら約3.2時間に縮みます（NESTOUT, power bank buying guide）。しかもその65W充電は、壁の充電器とケーブルの両方が対応していて初めて受けられます。入力充電が遅い大きなバッテリーは、毎晩感じる悩みの種です。

賢い旅の準備、航空ルールと100Wh機内持ち込み制限

モバイルバッテリーはリチウムイオン電池で、航空ルールもそう扱います。航空会社が見る単位はmAhではなくワットアワー（Wh）です。だから制限近くの容量段階はWhで表記されます。換算はこうです。WhはmAhを1000で割り、セル電圧の3.7を掛けた値です。26,800mAhのバッテリーは約99Whで、わざと線のすぐ下に合わせてあります。

アメリカのTSAとFAAのルールでは、モバイルバッテリーは必ず機内持ち込み手荷物として運ばなければならず、預け入れ手荷物には決して入れられません（FAA, airline passengers and batteries）。100Whまでは自由に持ち込めます。101から160Whは航空会社の承認が必要で、160Whを超えるものは全面禁止です（TSA, lithium batteries over 100 watt hours）。

ルールも厳しくなりつつあります。2025年1月のエアプサン火災と2025年3月のバティックエア煙発生事故のあと、いくつかのアジアの航空会社が機内でのモバイルバッテリー使用を制限し、一部は飛行中の充電や使用そのものを禁止しました。機内のリチウム電池への規制の目が2025年から2026年にかけて強まっているので、搭乗前に自分の航空会社の今の方針を確認しておくとよいでしょう。

多くの人にとっての実用的な結論はこうです。20W以上のPD出力がある10,000mAhのバッテリーが、ポケットに入って旅行にも安全な基本で、20,000mAhで65Wのものは航空制限の下に余裕で収まりながらノートPCの充電までカバーします。140W EPRのバッテリーは確かにあり、本当に役立ちますが、スマホだけの人には必要のないコストと重さがつきます。

参考資料

• USB-IF, USB Charger PD — USB急速充電と電圧交渉の仕組みについての標準団体の公式ページ
• Tom's Hardware, USB Power Delivery specification — PDの電圧とワット段階の全体解説
• Granite River Labs, USB PD 3.1 — EPR承認、USB-Cで140Wから240W
• INIU, PD and QC fast charging explained — 容量に対する使えるエネルギー効率、PDとQC
• NESTOUT, power bank buying guide — 入力対出力のワットと再充電時間
• FAA, airline passengers and batteries — リチウム電池の機内持ち込み専用ルール
• TSA, lithium batteries over 100 watt hours — 100Whと160Whの基準